尾流分类新标准(RECAT)下双流机场近距双跑道容量提升研究

摘要

针对成都双流国际机场近距双跑道的容量进行了相关研究,分别建立了进场跑道容量模型和离场跑道容量模型.并根据成都双流国际机场的相关特点,建立了一起一降运行模式下的跑道容量模型,并借鉴了美国尾流分类新标准(RECAT),利用MATLAB软件对跑道容量进行了相关计算.最终得出了在引入RECAT的条件下,成都双流国际机场的近距双跑道容量能够理论上提升12.3％.