结合台架试验的挡泥板支架定频疲劳有限元分析方法研究

摘要

对某重型卡车的挡泥板支架进行了定频疲劳试验研究,并建立了相应的有限元分析模型。首先完成了悬挂有挡泥皮和未悬挂挡泥皮的模态计算,并将悬挂有挡泥皮的模态结果与台架扫频结果进行了对比;然后在模态结果对比的基础上,研究了不同阻尼对频响结果的影响,发现随着阻尼的增大,应力响应峰值逐渐减小;最后基于频响计算结果,完成了不同阻尼下的疲劳寿命计算,并结合理论分析确定阻尼为0.09时的寿命与试验结果是相符的。