欧Ⅵ柴油机控制NOx和PM后处理技术

摘要

随着车辆数目的日益增多，汽车尾气污染日趋严重，为了降低柴油机尾气中NOx和PM对大气的污染，发动机尾气后处理技术是一种有效的控制方法。一般认为，柴油机仅仅依靠机内优化措施不能满足欧Ⅳ以后排放限值的要求，必须采用排气后处理技术。文中主要阐述了重型柴油机欧Ⅵ采用的DPF+SCR技术的集成后处理器的选型及设计要点。