颗粒捕集器捕集效率及对柴油机性能影响的研究

摘要

柴油机颗粒捕集技术是降低柴油机颗粒物排放的最有效的手段之一.但是,加装颗粒捕集器后也会对柴油机的性能产生一定影响.对一款满足国Ⅲ排放的高压共轨柴油机加装颗粒捕集器(DPF),通过台架试验研究了颗粒捕集器的捕集效率以及对柴油机排气背压、燃油经济性以及排放特性的影响.试验结果表明发动机加装颗粒捕集器后颗粒物排放降低90％以上,燃油消耗率增加5％左右,排气背压增加约10kPa,这可以为颗粒捕集器的正确开发及再生策略的制定提供依据.