预混合低温燃烧柴油机燃油喷射参数与燃烧室的空间匹配研究

摘要

通过数值模拟计算研究了预混合低温燃烧模式下燃油喷射参数与燃烧室的空间匹配规律.结果表明:燃油油束落点位于燃烧室喉口中部时混合期内缸内平均湍动能增加,且燃油蒸发速率和湍流混合强度最大;随着喷雾锥角的减小,NOx排放单调上升,Soot排放呈先下降再上升最后再略有下降的趋势.随着油嘴伸出高度的逐渐增大,NOx排放先升高后降低,Soot排放则相反.有效容积比在(34～38)％范围内时能够兼顾NOx和Soot排放性能.