弯度比对高负荷微型跨音轴流涡轮性能的影响分析

摘要

在当前微型涡轮发动机中,其核心部件涡轮普遍存在单位级负荷较低现象,限制了发动机总体性能。为适应高性能微型涡轮发动机发展,开展高负荷微型跨音轴流涡轮设计与分析,采取CFD数值仿真方法研究弯度比叶型参数对性能的规律性影响。研究表明:单位级负荷增大会造成叶根气流分离变大,叶型损失和叶尖泄漏损失增加。低弯度比易造成前缘叶背分离及负载荷;高弯度比易造成尾缘分离及负载荷。当弯度比介于0.30~0.35之间时,该高负荷微型跨音轴流涡轮会呈现较好的性能和做功能力。