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刘奕荣; 陈伟; 张晨; 陈毅华; 闫志伟;
南京航空航天大学能源与动力学院 江苏南京210001;
航空活塞发动机; 点火系统; 点火时刻; 单/双火花塞;
机译:LPG和DME燃料对基于化学动力学模型的燃烧 - 三维燃烧分析的燃料点火发动机中每种燃料的空间分布对火花点火发动机的影响
机译:燃油和燃烧系统对增压SI发动机预点火的影响
机译:各种液化石油气供应系统对火花点火燃烧发动机排气颗粒物排放的影响
机译:燃料和燃烧系统对升压SI发动机预点火的影响
机译:均质充量压缩点火发动机中燃烧室沉积物对传热和燃烧的影响
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:可视化四气门硅发动机中的汽油和废气分布;分层对燃烧和污染物的影响可视化四气门火花点火发动机中燃料和燃烧气体的分布;分层对燃烧和污染物的影响
机译:J47型涡轮喷气发动机单燃烧器高度点火,加速和稳态运行的研究
机译:燃烧发动机的操作方法,涉及通过与燃烧点火不同的燃烧过程形成启动阶段,从而影响燃烧室中的压力和/或温度,从而相对于角度启动点火
机译:用于火花点火型内部燃烧发动机的润滑油成分,生产润滑油成分的方法,使用润滑油组成的火花点火类型内燃发动机以及润滑内部燃烧引擎的方法
机译:I.C.燃烧过程的调节方法具有自动点火功能的发动机利用建模燃烧过程,该燃烧过程借助于调节值来影响过程和模型过程的输出量
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