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环下润滑结构中非圆柱液流在横向气流中脱落现象分析

         

摘要

为分析靠圆柱孔一侧射出的弓形截面非圆柱液流在横向气流中的脱落现象,使用CLSVOF(Couple Level Set VOF)多相流模型与大涡模拟(LES)模型相结合的方法,对非圆柱液流的脱落过程进行数值模拟.结果表明:非圆柱液流在横向气流中的脱落现象是由迎风面上气液密度差产生的Rayleigh-Taylor(R-T)不稳定性和液流边缘气液速度差产生的Kelvin-Helmholtz(K-H)不稳定性共同形成的表面波引起的,同时液流边缘外侧产生的连续漩涡也促进了液流的脱落;横向气流速度增加时,由于表面波增强液流的脱落量增大,横向气流方向改变时由于迎风面上的表面波现象减弱脱落量降低,说明了迎风面上形成的不稳定性表面波是引起液流脱落的主要因素.

著录项

  • 来源
    《润滑与密封》 |2021年第11期|136-140|共5页
  • 作者单位

    沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 辽宁沈阳110136;

    沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 辽宁沈阳110136;

    沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 辽宁沈阳110136;

    沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 辽宁沈阳110136;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃烧理论;
  • 关键词

    非圆柱液流; 脱落机制; 不稳定性表面波;

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