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新型金属管组合海洋平台结构抗冰性能研究

         

摘要

为了研究不同材质组合海洋平台的抗冰激振动性能,文中提出了不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台结构,并对其进行抗冰性能分析.采用有限元软件ANSYS对三条实测挤压冰作用下的三种组合海洋平台进行冰激振动数值模拟研究,通过平台四个主要节点的最大加速度与位移时程曲线分析不同类型海洋平台的减振性能.研究结果表明,与原钢制海洋平台相比,不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台减振效果均较为明显.特别是不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台,以实测冰荷载push1为例,290节点最大位移和加速度减幅为52.16%和49.20%,而铝合金管混凝土-钢组合海洋平台最大位移和加速度减幅为14.29%和13.76%.

著录项

  • 来源
    《低温建筑技术》 |2019年第8期|51-5564|共6页
  • 作者单位

    青岛理工大学土木工程学院;

    山东青岛266033;

    青岛理工大学土木工程学院;

    山东青岛266033;

    青岛理工大学蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心;

    山东青岛266033;

    青岛理工大学土木工程学院;

    山东青岛266033;

    中建八局第二建设有限公司;

    济南250014;

    成都基准方中建筑设计有限公司合肥公司;

    合肥230000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU398.9;
  • 关键词

    海洋平台; 不锈钢; 铝合金; 有限元; 冰荷载;

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