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苏小平; 殷晨波; 魏学军; 苏家竹;
南京工业大学机械学院;
跃进汽车集团IVECO公司;
悬架系统; 仿真模型; 优化设计;
机译:基于局部和全球分化分析的汽车悬架系统非线性动力学和控制
机译:基于多级Kriging替代模型的鲁棒空气动力学优化设计方法
机译:基于遗传算法的直升机转子叶片的空气动力学,声学和隐形综合优化设计方法
机译:基于多区协同优化设计方法的BWB飞机空气动力学形状优化
机译:基于复特征值和灵敏度分析以及响应面方法的制动尖叫噪声优化设计方法。
机译:具体化的二元相互作用增加了神经动力学的复杂性:基于最小代理的仿真模型
机译:微观宏观动力学仿真模型中的经济增长微观宏观动力学仿真模型中的经济增长
机译:非线性多体动力学系统的有效优化设计方法及其在车辆乘员约束系统中的应用
机译:考虑海上作战空间的海军作战评估仿真模型设计系统及基于该模型的海军作战评估仿真模型设计方法
机译:机动车行驶动力学控制方法,涉及基于传感器数据确定作用于横向动力学的动态干扰变量,并基于干扰变量控制横向动力学。
机译:仿真模型切换程序,仿真模型切换方法以及仿真模型切换装置
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