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航空用近β钛合金TC18热变形过程中流变应力预测

         

摘要

利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度750 ~930℃及应变速率0.001~1 s-1范围内进行热压缩试验,研究了近β型钛合金TC18在热变形过程中的力学行为特点,建立了本构模型,用以实现不同变形条件下的流变应力预测.研究结果表明:试验合金的热变形流变应力对变形温度和应变速率敏感.随着变形温度升高和应变速率的降低,最大变形抗力减小,且使得流变曲线在较小应变下即达到稳态.采用五次多项式进行本构模型的数学拟合,具有高的精度,可以较准确地对不同变形条件(温度、应变速率及应变)下流变应力进行预测.

著录项

  • 来源
    《燕山大学学报》 |2018年第6期|486-492|共7页
  • 作者单位

    燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004;

    中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司,四川德阳618013;

    燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004;

    中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司,四川德阳618013;

    燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004;

    燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004;

    中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司,四川德阳618013;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 有色金属锻造;
  • 关键词

    TC18钛合金; 高温变形; 流变应力; 本构模型;

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