首页> 中文期刊> 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 >基于EKF学习方法的BP神经网络汽车换道意图识别模型研究

基于EKF学习方法的BP神经网络汽车换道意图识别模型研究

         

摘要

Timely and accurate recognition of lane change intention is useful to improve the vehicles' safety,leading to Safety Driving Assistant.A model based on BP (Back-propagation) Neural Network with extended Kalman learning method was developed to recognize the lane change intention,and predict the next behavior.Twenty naturalistic driving experiments were taken to acquire the time-headway,steering angle,driver's head motion and lane departure.Data from the twenty on-road experiments verifies the validation of this model.The results shows that the proposed model has a higher accuracy,shorter recognition time and better robust performance than the Hidden Markov Method,Dynamic Bayesian Method before.Driving in the lane change and car follow situations,the model can successfully recognize the lane change intention at an accuracy of 95 percentages.%实时准确地识别驾驶人的换道意图有助于提高车辆行驶的安全性,达到安全辅助驾驶的目的.文中提出了一种基于EKF(extended kalman filter)学习方法的BP神经网络模型,用于识别驾驶人的换道意图,并进行短时行为预测.通过实验采集了20组高速公路实车行驶数据,利用前方车头时距、转向盘转角值、驾驶人头部水平位置数据,以及车道偏离量4类数据样本进行训练得到结果.实验结果表明:本模型较传统的神经网络识别模型具有更短的识别时间,且模型的可信度更高.在车辆换道和直线行驶2种工况下,本模型对换道意图的识别准确率达到了95%.

著录项

  • 来源
  • 作者单位

    武汉理工大学智能运输系统研究中心 武汉430063;

    水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学智能运输系统研究中心 武汉430063;

    水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学智能运输系统研究中心 武汉430063;

    水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063;

    水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学自动化学院 武汉 430063;

    武汉理工大学智能运输系统研究中心 武汉430063;

    水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 交通事故;
  • 关键词

    安全辅助驾驶; EKF; BP神经网络; 换道意图; 模式识别;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号