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天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究

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摘要

在单缸喷式柴油机上进行的柴油-LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明,双燃料发动机没有出现功率损失的现象,热效率在高负荷时有一定改善;着火滞燃期比纯柴油长,燃烧持续期缩短;同时,双燃料发动机能降低N0X和微粒排放.

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来源
《武汉船舶职业技术学院学报》 |2003年第3期|28-31|共4页
作者
王琳;
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作者单位

武汉船舶职业技术学院动力工程系,湖北,武汉,430050;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.1;
关键词
双燃料发动机; 燃烧特性; 排放特性;

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