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胡春燕; 曲大义; 赵梓旭; 宋慧; 王韬;
青岛理工大学机械与汽车工程学院;
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司山东分公司;
交通工程; 跟驰模型; 模型仿真; 自适应巡航控制; 驾驶风格; k-均值聚类算法;
机译:基于人类驾驶数据的面向典型驾驶风格的个性化自适应巡航控制设计
机译:设计师驾驶:驾驶员的概念模型和自适应巡航控制系统的信任度
机译:考虑车辆动力学,传感器错误和通信延迟的安全影响分析仿真平台的开发:评估网络攻击下的协作式自适应巡航控制
机译:个性化自主车辆自适应巡航控制驾驶风格的建模与表征
机译:智能驾驶员模型:自适应巡航控制的分析和应用。
机译:考虑传感器噪声的混合电磁轴承动态仿真模型的改进
机译:随机驾驶员模型的自适应巡航控制的基于学习的风险厌恶模型预测控制
机译:基于TOTEms道路驾驶风格和尾气管排放数据的运输/空气质量模型改进评估。
机译:考虑到两辆前车辆的行为的机动车辆的自适应巡航控制操作的方法和系统
机译:考虑驾驶环境的自适应巡航控制系统及方法
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