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张雄飞; 李瑞敏; 郭旭明; 史其信;
清华大学土木工程系;
交通研究所;
北京100084;
交通网络配流; 通行能力限制; 转向延误; La-grange乘子; 罚函数算法;
机译:空中交通网络流管理中空域拥挤和航班延误的同时优化
机译:交通拥挤的道路网络中的动态交通预测模型
机译:拥挤的旅客造成的火车班次延误的模拟模型:使用时空网络
机译:拥挤的网络流模型和算法唐纳德W.审核
机译:致力于在拥挤的城市交通网络中实现实时交通管理的自主架构。
机译:空中交通网络的拥挤过渡
机译:城市交通拥挤的动态时空网络流模型
机译:交通网络中基于传感器数据的车辆排队长度和交通延误测量
机译:确定性拥挤和动态小生境的遗传算法光刻模型标定
机译:交通拥挤的车辆自动引导系统执行左右转向和距离维护,同时优先考虑驾驶员超越自动功能的功能
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