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侯德藻; 高锋; 李克强; 连小珉;
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室;
北京100084;
整车性能计算; 汽车主动避撞系统; 车辆纵向动力学模型; 仿真分析;
机译:通过模糊快速终端滑动模式控制的车辆车辆垂直模型的混沌动力学与主动悬架系统的混沌控制
机译:一种基于模型和计算智能的新型故障诊断技术应用于车辆主动悬架系统
机译:纵向车辆动力学的可牵引模型开发和系统识别
机译:纵向和横向人类驾驶员模型的集成,用于评估车辆主动安全系统
机译:重型卡车对车辆与车辆的避撞系统的建模和估计。
机译:用于前避撞预警系统的动态触觉信号
机译:车辆的避撞和吸引问题(数学模型和功能方程的动力学)
机译:小型自动化运输车辆的纵向控制和耐撞性。
机译:用于机动车辆的主动转向系统的主动转向控制装置,具有计算模块,其通过反演车辆的横向动力学模型方程来计算开环中的转向控制设定点。
机译:基于车辆动力学模型的无人驾驶汽车自主与非自主导航系统
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