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周旦; 姚威振; 顾国斌; 胡清玮;
桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 广西 桂林 541004;
交通安全; 电动自行车; 行人; 交通行为; 演化博弈; 交通冲突;
机译:面向公交的开发,土地使用和运输的整合以及行人通行性:将节点-地方模型与行人棚比率结合在一起,以评估和分类里斯本的车站区域
机译:日本条件下考虑行人通行能力的回旋通行能力模型的开发与验证
机译:行人对两通停车控制交叉口通行能力对主要街道通行能力和延误的影响
机译:行人,骑自行车的人在共享使用路径上的交通冲突模型,和电动自行车车手
机译:基于行人车辆冲突的交通信号通行证,适用于两车道穿越。
机译:研究德黑兰阿扎迪客运站的颗粒大小分布比较高通行和无通行区域
机译:基于规则交叉口交通模式的“过境运输 - 行人”冲突中使用冲突区域方法的事故预测方法
机译:迈阿密戴德行人安全项目:第二阶段 - 最终实施报告和执行摘要。行人安全工程和智能交通,基于系统的减少行人死亡,伤害,冲突和其他替代措施的对策计划:miami-Dade site
机译:行人,例如学生,用于学校区域的安全加强装置,具有检测器以检测想要过马路的行人,以及另一个检测器以检测在关闭前仍在通行的行人的存在
机译:带通行时间的行人信号灯单元和带通行时间的行人信号灯
机译:行人道通行的渗透块的保持和行人道通行的铺设方法
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