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聂建强; 张健; 冉斌;
中国电子科技集团有限公司第二十八研究所空中交通管理系统和技术国家重点实验;
东南大学交通学院;
车辆交互行为; 自主性换道准备过程; 换道车辆; 潜在后随车辆; 最优速度模型;
机译:车辆2.0-电气。自主性。聪明
机译:基于自适应层次分析的决策方法以提高车辆自主性
机译:通过智能避碰技术提高无人水面车辆自主性的研究进展
机译:无信号交叉口车辆交互作用的博弈论建模及其在自主车辆控制中的应用
机译:传感器丰富的车辆的自主性:感应和控制动作之间的相互作用。
机译:基于GNSS / IMU / DMI / LiDAR传感器融合的自主车辆鲁棒车辆定位方法
机译:基于图像的城市高速公路汇聚区车辆追随行为模型构建与车辆间一致性研究
机译:在粗糙地形上实现地面车辆的增加的机动性和自主性
机译:机动车,具有显示单元,该显示单元以象形图的形式显示车辆的自主性,并基于检测到的油箱中的燃料水平改变象形图的一部分的颜色和亮度,其中,象形图表示自主性和公里数指示器
机译:用于管理具有不同自主性水平的车辆之间的交互的方法和系统
机译:在没有压力的情况下评估车队的车辆自主性的过程,以及该过程的应用
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