极地船舶操纵性预报研究

摘要

从北极航道出发,研究了北极航道对船舶操纵性影响的主要因素.介绍了船舶操纵性的模型试验和数值模拟方法,研究了船舶操纵性的性能指标和提高方法,并通过模型试验分析了上海船舶研究设计院(SDARI)设计的极地重载甲板运输船的操纵性性能.由于现行规范中对极地船的操纵性性能没有明确要求,建议设计中留足余量,以避免极地环境特殊性造成的操纵性性能降低所引发的突发状况.