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何明卫; 寸议鹏; 石庄彬; 何保红;
昆明理工大学交通工程学院;
云南昆明650500;
城市交通; 通勤时间; 出行态度; 容忍阈值; 序次logit模型; 因子分析;
机译:对于收费公路用户来说,多少钱太多了:收费饱和度以及节省通勤时间对通勤汽车价值的影响?
机译:通过可容忍的错误率和时间阈值内的k条最小路径实现多状态计算机网络的可靠性
机译:通勤时间公差阈值:来自中国昆明的证据
机译:在有私人小汽车和公共汽车的瓶颈约束高速公路中对模式选择和平衡通勤行为建模
机译:威廉姆斯的“街头小汽车”之旅:“欲望街头小汽车”的生产前手稿分析。
机译:弹性理论视角下的城市居民通勤行为特征及其影响因素研究:来自南京的理论构建与实证分析
机译:影响力和体育运动对高伤害感受阈值的影响低强度体育锻炼和高强度体育锻炼对高伤害感受阈值的影响影响力和体育锻炼的影响因素影响因素的影响因素分析影响因素的影响因素影响因素分析和其他大鼠的参数
机译:作为人体容忍径向加速力指标的早期灰度阈值研究
机译:用于分析小汽车或小汽车的弹性和/或某些特征的装置
机译:制冷和/或冷冻装置,具有比较模块,该比较模块在装置正常运行时基于特征值与阈值阀的比较来校正开启时间和/或关闭时间
机译:带通勤系统的通勤者开会时间的系统和方法
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