基于最短时间的车辆应急疏散模型

摘要

为了应对城市大型活动中产生大量的车流在短时内迅速有效的疏散问题,提出一种合理且有效的车辆应急疏散模型.在分析应急疏散条件下车流量及其特征的基础上,对大型活动举办地相邻区域的路网进行规划,通过实地数据调查,利用遗传和蚁群混合算法,构建疏散路网选择模型.最后以沈阳市奥体中心为例对文中算法进行仿真及分析,验证该算法的有效性和可行性.