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吴杨俊; 孙维光; 陈杰; 张立民; 贺小龙;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 610031;
重庆文理学院智能制造工程学院 重庆 402160;
高速列车; 动力学; 设备与座椅悬挂参数; 乘坐舒适度;
机译:人体与座椅,转向轮和踏板之间的振动特性研究(座椅位置对乘坐舒适性的影响)
机译:空转控制,可加快对通勤列车空转状态的判断,并提高列车的加速度和乘坐舒适性
机译:汽车座椅系统振动特性对乘坐舒适性的影响 - 有限元研究
机译:基于人体CAD模型的列车座椅几何参数对乘坐舒适性的影响分析
机译:气动主动式座椅悬架的测试,控制和建模以及乘坐舒适性评估。
机译:乘坐R列车进入牢房
机译:腰部支撑对整个人体座椅模型预测的乘坐舒适性的影响
机译:磁悬浮系统中的车辆/导轨互动和乘坐舒适性。
机译:用于车辆悬架的系统,可确保乘坐舒适性,尤其是在波浪形路线上的乘坐舒适性。
机译:汽车悬架控制系统可确保乘坐舒适性和驾驶稳定性,尤其是在起伏道路上的乘坐舒适性
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