川滇铁路的建设困厄——基于资金、劳工为中心的考察

摘要

川滇铁路横跨川、黔、滇三省,测定全长约865公里,由1938年开始动工修建,1944年用拆毁旧轨建昆明至沾益部分路段后停工。此条铁路身肩国民政府厚望,是实现打破日军封锁,接通越南和缅甸两国,运输物资支援前线抗战与后方建设重要之路径。为保证铁路顺利完工,国民政府曾付出巨大努力,在关乎铁路建设命运的建设资金筹集和劳工征调方面,更是多种举措并行。但川滇铁路的建设仍因战争形势的恶化、国内经济崩盘等因素导致资金断裂、劳工无着陷入建设困境,最终以不足20%的建设进度宣告停工,成为抗战时期戛然而止的国有事业的建设表征。