大气层外拦截弹末段修正能力分析

摘要

基于拦截末段相对运动动力学对大气层外拦截弹末段修正能力进行了分析.研究表明:当装药燃烧时间等于待飞时间时,拦截弹可消除的最大零控脱靶量可用结构加速度、待飞时间与燃料比冲的解析表达式描述,且是三者的单调增函数.若以导数最大值为影响拦截弹修正能力大小的指标,则待飞时间影响最大,燃料比冲影响最小,结构加速度的影响介于二者之间;当装药燃烧时间小于待飞时间时,拦截弹可消除的最大零控脱靶量不仅与结构加速度、待飞时间和燃料比冲有关,还与发动机可持续燃烧时间有关,可用四者的解析表达式描述.