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桑楠; 刘润乔; 赵万忠;
常州工学院机械与车辆工程学院;
南京航空航天大学能源与动力学院;
汽车; 主动前轮转向; 直接横摆力矩; 线性二自由度模型; 自抗扰控制;
机译:具有电子稳定性控制和主动前轮转向的协调控制,在主动前轮的侧向力约束下使用最佳偏航力矩分布
机译:使用自适应滑模控制的四轮电动机驱动电动汽车的直接横摆力矩控制器
机译:宽敞的组合车道保持和直接横摆力矩控制,智能电动汽车与时滞
机译:基于横摆率模型辨识的电动汽车自适应直接横摆力矩控制方法的开发
机译:通过主动前轮转向增强了公交车的偏航控制。
机译:图拉弗朗西斯菌中毒力基因表达的协调控制涉及关键调控因子之间的直接相互作用。
机译:基于车体滑移角模糊观测器的车轮驱动电动汽车直接横摆力矩控制
机译:随机湍流中机翼横摆和横摆力矩功率谱的理论计算
机译:用于将横摆力矩和横摆力矩赋予车辆以进行车辆自主控制和平衡以及测试目的的装置和方法
机译:车辆的横摆力矩控制单元和目标横摆力矩配置
机译:横摆力矩控制装置,用于产生横摆力矩
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