一种应用非线性技术减少航空发动机切换频率的方法

摘要

提出了一种基于单转子航空发动机模型的切换控制实现方法,该方法可减少模型之间的切换次数.该方法首先应用Lyapunov方法,在保证非线性系统稳定的前提下,选择合适的控制参数,完成基于非线性模型的加速控制.然后在两同样的工作点之间,实现基于加速计划的切换控制.仿真结果表明:基于非线性模型的加速控制方法所得到的性能优于基于加速计划的切换控制方法.同时,前者仅用一个非线性模型,避免了基于加速计划控制方法中的模型切换问题,从而验证了基于非线性模型的加速控制设计方法可减少模型之间切换次数的正确性.