基于预混式燃烧器的DPF再生策略

摘要

柴油机微粒捕集器是解决柴油机颗粒物排放污染最有效、最具发展前景的手段,但实车的适时再生技术限制了它的商业化进程。采用预先混合式的燃烧器,在台架对并联式双微粒捕集器系统中的碳化硅材质微粒捕集器进行再生技术研究,并进行实车试验验证,制定适用于并联式双微粒捕集器系统实车适时再生的控制策略,降低了实车再生对整车运行状况的影响。