Thermodynamic Analysis of Alternative Marine Fuels for Marine Gas Turbine Power Plants

摘要

减少引擎的海洋的发货工业脸挑战从轮船用尽排出物和温室气体(GHG ) ，并且特别地，二氧化碳。象国际海上的组织和许多国家的国家环境机构那样的国际规章的身体发出了规则和规定急速地减少从海洋的来源发出的 GHG 和排出物。这研究调查使用选择为海洋的煤气的汽轮机造成到柴油并且使用一个数学模型在煤气的汽轮机上估计这些其他的燃料的效果的天然气和氢的可能性热力学的性能。自从天然气作为烃燃料被分类，结果显示出那，用天然气的煤气的汽轮机周期的热力学的表演接近了柴油机案例的。然而，热效率被发现为天然气和氢稍微更低的煤气的汽轮机与柴油相比造成。