轻轨低地板列车车体弯轴端面开裂原因分析

摘要

C级钢弯轴在常规列车检修过程中发现裂纹,通过利用宏观检查、化学成分分析、电镜与能谱检验、金相组织分析等方法,分析弯轴失效原因.测试后结果表明,弯轴两端面的裂纹属于铸造热裂纹是钢液在铸造凝固收缩中产生的.