横撑对异型CFST拱桥动力特性和稳定性的影响分析

摘要

针对异型钢管混凝土拱桥拱肋横撑对整体桥梁结构动力特性和弹性稳定性的影响作用,以酒泉市北大河异型钢管混凝土拱梁组合体系拱桥为实例,运用Midas/Civil有限元分析软件建立多组空间有限元计算模型,对比分析了横撑的不同布置方式对该桥动力性能和稳定性的影响,并提出了横撑优化设计方案.结果表明:靠近拱脚的横撑对结构自振频率影响较大,但对稳定性影响较小;拱顶附近横撑对结构稳定性影响较大,对自振频率影响较小;对于文中算例异型钢管混凝土拱桥,采用2道K撑即可满足结构刚度与稳定性要求,且能获得更为轻巧的视觉效果.