基于Midas/Civil的某高墩曲线变截面波纹钢腹板PC组合连续箱梁刚构桥动力特性有限元分析

摘要

以兰州市北环路东段小砂沟大桥为工程背景,采用大型通用有限元软件Midas/Civil建立模型,通过设置不同位置及不同数量横系梁进行动力特性分析.结果表明：在曲线波纹钢腹板连续刚构桥桥墩之间设置横系梁时,主梁的自振频率比不设横系梁时低;过多地设置横系梁,对主梁的自振频率基本不产生影响;合理设置横系梁可增大梁体的横向刚度,可避免横向振动过早出现;过多地设置横系梁,对主梁的横向刚度增加不明显.