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高速公路网动态交通分配离散模型与算法

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给出了一个入口匝道流量控制下高速公路网动态交通分配离散模型,其中采用了一个反馈控制,通过调节匝道流量使高速公路各路段的车辆数接近理想值.并给出了求解的迭代算法和算例.

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来源
《暨南大学学报：自然科学与医学版》 |2002年第5期|1-4|共4页
作者
谭满春;
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作者单位

暨南大学数学系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.123;
关键词
高速公路网; 动态交通分配; 离散模型; 入口匝道; 交通控制; 迭代算法; 反馈控制; 流量控制;

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