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吴崇健; 杨叔子; 骆东平; 朱英富;
华中理工大学交通科学与工程学院;
船总七院第701研究所;
多支承梁; 动应力; 模态; WPA法; 动响应; 梁; 潜艇;
机译:基于改进的耦合应力和表面应力弹性理论的压电层致动多层微梁的最佳振动控制
机译:无限相似单元法求解多个缺口固定梁的动应力强度因子。
机译:确定大型三排滚子回转支承的动载荷能力的计算模型
机译:基于快模型的大冲程介电弹性体膜致动器的设计,偏压预应力扣梁
机译:嵌入弹性半空间中的多个多层夹杂物的平面谐波SH波散射和动应力集中。
机译:对比手动和自动评估黑色士兵的热应力响应和幼虫体尺寸的苍蝇和储物
机译:曲线裂纹二维弹性体中动应力强度因子的计算
机译:动载作用下线弹性梁的优化设计
机译:用于引入无穷牵引力的自行车车架部分包括具有上止动端支承面的上止动端部,其中下止动端部配备有下止动端支承面
机译:用于机动车辆的印刷电路板致动装置,其具有可从壳体部分限定的空位置移动到切换位置并且由预应力单元弹性地预应力到空位置的致动装置。
机译:用于将止动轨固定在支撑件上的系统包括:定位在支撑件的支承面上的止动轨;以及在支承面的高度处以非夹紧/释放状态布置的夹紧装置。
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