FRC路面配合比设计

摘要

从普通水泥混凝土路面的基本要求可知:混凝土路面要有较高的弯拉强度,较低的弹性模量和良好的耐疲劳和抗冲击性能,而纤维混凝土(简称FRC)比普通混凝土具有更优良的动、静力学性能.为了发挥FRC的力学性能,必须有合理的设计配合比.文章以常见的剪切钢纤维和杜拉纤维(Durafibre)为例,设计路面的材料配合比.