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朱怡平; 张金柱; 孙远涛;
黑龙江工程学院;
黑龙江工程学院汽车与交通工程学院;
混合动力汽车; 发电; 电机; 逆变器;
机译:基于燃料电池的电网接口供电系统建模
机译:考虑到发电下垂速度控制的基于VSC的MTDC电网N-L基于N-L应急分析的基于有效灵敏度的方法
机译:质量保证供电系统仙台微电网的用处东日本大地震中仙台微电网的作用
机译:低压配电柜的负荷率和基于配电网的平均日负荷分布(DLP)的实际配电电网上的中压分布评估,可实现插电式混合动力汽车(PHEV)的高渗透率
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:一支电网救援队的应急知识
机译:基于Dueling Deep Q-Learning的微电网应急负荷脱落策略
机译:中压电网的发展:供电系统服务城市区域的总体布局
机译:燃料电池混合动力汽车的电网系统及应急启动方法
机译:基于直流电网的船用直流电源直流供电系统
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