张家口某新建分离式隧道双侧壁导坑法工法可行性分析

摘要

在隧道工程中,分离式隧道为重要的施工对象。依托张家口某新建分离式隧道实际情况,运用Midas/GTS软件建立三维有限元隧道模型,重点分析运用双侧壁导坑法对隧道开挖时的位移变化,判断其稳定性。得出了以下结论:随着施工阶段的进行,隧道拱顶沉降最大值前期逐渐增大,中期较前期增大66.7%,后期增长较慢并趋于稳定,最大值为14.18mm;仰拱隆起最大值前期增长较慢,中期较前期增长80.3%,后期在隆起值7.50mm时趋于稳定;地表沉降最大值呈线性趋势逐渐增大,最终达到5.79mm时趋于稳定;拱腰收敛最大值前期逐渐增大,中期趋于稳定,后期逐渐减小。隧道位移值均符合隧道施工规范要求,稳定性良好,故运用双侧壁导坑法工法施工方法可行。