铁路客车结构-声耦合系统的声学特性

摘要

随着轨道车辆行业的高速发展,客车室内的噪声特性已成为衡量其质量的重要标志之一.由于车室内噪声不仅与结构的振动特性有关, 还与系统声学特性有密切关系.为此以某型客车为研究对象,创建了客车室内结构-声耦合的有限元模型,分别对车身结构模型、室内空腔声学模型以及车体结构-声耦合模型进行了模态分析和频响分析,研究室内低频噪声的形成机理,得到室内声场的分布规律,可为提高室内低频噪声品质而进行的声学设计研究提供依据.