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新型机车车钩缓冲器挡板和支撑板应力分析

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摘要

应用力学原理对某新型机车车钩缓冲器用挡板的复杂结构进行了合理简化和建模,用有限元方法对该缓冲器用挡板和支撑板应力进行了分析,多种工况的分析结果为新型机车车钩缓冲器的应用及其挡板与支撑板的定型提供了参考,为产品的优化设计提供了指导.

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来源
《大连交通大学学报》 |2010年第5期|11-13|共3页
作者
宋亚昕; 黄猛; 李维忠; 魏延刚;
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作者单位

大同法维莱车钩系统有限责任公司,山西大同037038;

大同法维莱车钩系统有限责任公司,山西大同037038;

大同法维莱车钩系统有限责任公司,山西大同037038;

大连交通大学,机械工程学院,辽宁大连116028;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
机车; 车钩; 缓冲器; 有限元分析;

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