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赵树恩; 李以农; 郑玲; 冀杰;
重庆大学机械传动国家重点实验室;
车辆动力学稳定性; 质心侧偏角估计; 滑模控制; 仿真;
机译:基于滑模控制理论的车轮防滑作用对铁路车辆的影响
机译:基于UKF和滑模控制的车辆横向侧倾控制。
机译:基于滑模控制的分布式驱动电动车的横向稳定性控制
机译:基于滑模控制理论的车辆线控转向系统操纵稳定性研究
机译:基于边界层的滑模控制和基于单输入模型的滑模模糊逻辑控制的实验研究及其在机器人操纵器中的应用。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:基于鲁棒支持滑模控制理论的无人驾驶车辆自动转向控制策略
机译:基于高阶滑模控制的微重力隔振控制系统设计
机译:集成控制系统,用于使用集成感测系统确定侧滑角的稳定性控制驾驶车辆的偏航,侧倾和横向运动
机译:实时目标轮滑检测的建筑和工艺,用于最优控制车轮稳定性和车辆横向责任
机译:基于最优控制理论的可优化控制性能的集成车辆控制系统
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