基于模糊控制的磁流变减振器半主动悬架系统仿真分析

摘要

汽车悬架是汽车车身与车轮间连接的装置,它能够有效减少路面不平坦带来的振动.为了改善汽车行驶时的平顺性和操作系统的稳定性,针对汽车1/4半主动悬架模型,采用模糊控制方法,利用MATLAB/Simulink研究了不同车速及路面等级对控制系统的影响.结果 表明:模糊控制能够减小路面不平坦引起的汽车悬架振动,提高行驶安全性、驾驶稳定性和乘坐舒适性.