考虑季节性因素影响下的北极航线与传统航线网络构建

摘要

基于北极航线与传统航线各航段的适航特征和沿线港口间OD集装箱运输需求,建立一个集装箱路径的0-1整数规划模型,以所有集装箱运输总成本最小为目标,构建北半球的集装箱航运网络,确定北极航线开通后航运网络的变化及其集装箱OD量分配情况。结合各航道适航特征,针对特定船型,设定各航线的通行阻抗函数,并利用CPLEX进行求解,以中远集运的FAL1航线为例给出算例分析。通过计算结果可以看出,北极航线分担的流量在冬春季时占整个航线网络流量的2.35%,夏秋季时比例为30.25%,若北极航线全年通航的话,这个比例将上升到48.93%。