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黄文成; 帅斌; 孙妍;
西南交通大学 交通运输与物流学院;
四川 成都 610031;
铁路危险品运输; 系统行车风险; 风险耦合; 形成机理; 触发器; N-K模型;
机译:铁路危险品运输系统风险评估:考虑到可接受的风险系数的悲观 - 乐观模糊信息公理组合FMEA的方法
机译:使用FMEA-Tifiadd方法来确定铁路危险品运输系统的风险
机译:铁路危险品运输系统的历史数据驱动风险评估:熵权法与散射度法的比较
机译:优化铁路缺陷检查频率以降低铁路危险品运输风险
机译:减少铁路危险品运输风险的选择方案的定量分析。
机译:高速铁路项目风险评估:基于系统动态的风险耦合模型
机译:定量分析减少铁路危险品运输风险的方案
机译:铁路安全与保障:已采取一些措施加强铁路安全,但需要基于风险的计划。
机译:管理储层和/或天然气工程的方法,对地质模型,数值模型和分析进行初步研究,对经济和风险进行分析研究,以产生产量和储量的预测,并确定针对产量和储量预测的一系列设施要求,以及许多环境考虑因素,使ADO可以与综合储层的优化方法结合使用。
机译:控制模型的研究方法,控制模型的研究装置,计算机程序以及基于该模型的操作
机译:风险基础认证设备,风险确定模型学习数据生成设备,风险确定模型学习设备,风险确定模型学习数据生成方法,风险确定模型学习方法以及程序
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