合金铸铁的离子硫氮碳共渗及其在活塞环上的应用

摘要

利用含氮、碳、硫等元素的混合气对内燃机车柴油机活塞环用合金铸铁试样及活塞环工件进行离子硫氮碳共渗，研究了气体组成、温度和时间等工艺参数对化合物层组织形貌、相组成及厚度的影响。结果表明：对合金铸铁进行离子硫氮碳共渗，与离子氮化或离子氮共渗比较，可有效地提高化合物层的ε相含量和厚度，明显地改善组织和层厚均匀性；通过改变工艺参数，可方便地控制化合物层的厚度及相组成，获得以ε相为主、具有一定厚度和良好均匀