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牵引变电所并联电容补偿装置电容器最佳电压的研究

         

摘要

为提高电气化铁道电容补偿装置的利用率和电容器承受谐波的能力。本文从理论上对电容补偿装置电容器最佳电压的选择问题做了研究,并在某线牵引变电所电容补偿装置的试验中得到证明。

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |1983年第1期|24-31|共8页
  • 作者

    李如霜; 赵清润;

  • 作者单位

    铁道部电化工程局;

    铁道部电化工程局;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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