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钟摆型微推力测试机构及其动态补偿设计

         

摘要

微推进器作为微小卫星在轨运行的核心部件,对其推力大小的精确测量显得尤为重要。为了克服传统机构存在诸如平衡不稳定、响应慢、需要克服摩擦力等不足,一种基于枢轴承的钟摆型推力测试系统被提出用于微推力测试。首先,建立了该测试系统的动力学模型,并对其阶跃响应进行仿真分析,结果显示响应曲线出现超调、震荡等不稳定的现象。为改善测试系统的动态特性,采用双线性法设计了一动态补偿滤波器,并建立了包含补偿的测试系统的动力学模型,对其动态响应进行数值仿真分析,结构显示固有频率由2.2提高到3.32Hz,阻尼系数由0.02提高到0.707,有效改善了测试系统的动态特性。%The micro-thruster, as a key component in microsatellite, is very important in precise measurement of thrust. To over-come shortcomings,such as unstable equilibrium, slow response and large friction in traditional thrust test facility, a pendulum type structure is chosen in the design of micro-thruster test system. The dynamic model of the test system is built and simu-lated, which shows that the response curve has oscillation and instability. A dynamic compensation filter is designed based on the bilinear method. The response of the test system with compensation is simulated. The results show that the natural frequen-cy increases from 2.2 to 3.32Hz and damping ratio increases from 0.02 to 0.707.

著录项

  • 来源
    《巢湖学院学报》 |2013年第6期|81-85|共5页
  • 作者

    王海; 李晗; 文莉;

  • 作者单位

    安徽工程大学机械与汽车工程学院;

    安徽 芜湖 241000;

    安徽省重点实验室先进数控及伺服技术实验室 安徽 芜湖 241000;

    安徽工程大学机械与汽车工程学院;

    安徽 芜湖 241000;

    安徽省重点实验室先进数控及伺服技术实验室 安徽 芜湖 241000;

    中国科学技术大学工程科学院;

    安徽 合肥 230027;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 发动机试验;
  • 关键词

    微推力测试; 钟摆; 动态模型; 动态补偿滤波器;

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