场辅助烧结二氧化铀基燃料芯块研究进展

摘要

二氧化铀是目前使用最广泛的核燃料,但传统的二氧化铀核燃料热导率低,存在严重的事故隐患.福岛核事故以后,人们提出了事故容错燃料的概念.考虑到二氧化铀基核燃料大规模使用的现状,研究者们开始关注对现有的二氧化铀体系芯块的改进,通过增大晶粒尺寸或引入第二相来提高芯块的导热性.然而,利用传统烧结方法制备掺杂的二氧化铀基复合芯块还存在很多问题和不足.近几年,随着场辅助烧结技术的发展,一些学者开始尝试利用微波烧结、放电等离子烧结、闪烧等场辅助烧结技术制备二氧化铀基复合芯块,并在二氧化铀-碳化硅等类型的复合芯块上取得了一些实质性的进展.