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唐维新; 袁文华; 龚金科; 李德桃; 何志霞;
邵阳学院,能源与动力工程系,湖南,邵阳,422004;
湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;
江苏大学能,源与动力工程学院,江苏,镇江,212013;
柴油机; 燃烧; 可视化; 燃烧室形状;
机译:纳米添加剂,燃烧室几何形状和喷射时间对三元(柴油机 - 生物柴油)混合燃料燃烧室几何形状和喷射正时影响的综合作用
机译:横向涡流燃烧室几何形状对直喷柴油机燃烧和排放特性的影响以及燃烧室几何形状的匹配方法
机译:再入式燃烧室几何形状对HSDI柴油机燃烧过程和排放形成的影响分析
机译:多管喷射器几何形状对高压燃气轮机燃烧室火焰稳定性和NOx排放的影响
机译:RNA螺旋缺陷调节蛋白激酶PKR的激活:凸起位置大小和几何形状的影响
机译:勘误表:热科学期刊主编simeon Oka要求纠正文章“燃烧室几何形状对直接喷射的性能,燃烧和排放的影响”的作者个人和家族名称的位置柴油发动机与乙醇 - 柴油混合“通过Venkadesan Gnanamoorthi,Navin m. marudhan和Devaradjane Gobalakichenin,DOI:10.2298 / TsCI16s4937G,发表在热学科学:2016年,第一卷。 20,供应。 4,页.s9
机译:燃烧室几何形状对CNG燃料直接喷射奥托发动机中的充气分层的影响
机译:用于以受控方式影响几何形状的层压制品的方法,用于影响层压制品的几何形状的控制装置,机器可读取到控制装置的程序代码和数据装置
机译:该方法,具有程序代码的计算机程序-装置-和计算机程序产品,用于使用统计模型来分析影响燃烧室中燃烧过程的影响变量
机译:可移动的汽车部件,即后翻板的铺设方法,涉及在实际几何形状和/或实际位置偏离期间使可移动的汽车部件适应无力状态和/或相对位置的目标几何形状
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