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陈良建; 郭小平; 李益民; 李挺;
中南大学湘雅三医院口腔科,长沙,410013;
中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙,410083;
种植体; 弹性模量; 有限元分析; 多孔结构;
机译:晶体塑性有限元分析预测的宏观弹性应力循环下的机械疲劳行为
机译:静态平均应力对2024铝合金在多轴载荷下疲劳行为的影响
机译:有限元分析热应力作用下异质材料界面裂纹的应力强度因子分析
机译:氢对轴承在平均压缩应力作用下的II型疲劳行为的影响
机译:桥面板悬臂悬臂在静载荷作用下的静态和疲劳行为。
机译:静态和循环载荷下骨和邻接植入界面应力的有限元分析
机译:单调和循环荷载下钢筋混凝土面板和填充框架的非线性有限元分析。分析在平面应力载荷下达到和超过峰值载荷的结构。考虑了非线性材料特性,包括开裂,压碎和构件界面处的非线性行为。
机译:粘接接头界面应力分布的特殊混合应力有限元分析
机译:验证薄片的振动和静态疲劳行为的方法,涉及预测从预定裂缝发生时起使用中的薄片形成的零件破裂的风险。
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:仿生致动装置和系统,以及控制仿生致动装置和系统的方法
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