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刘湘云; 冯俊虎; 郑智贞; 陈焕新;
广东工业大学材料与能源学院,广州,510006;
华中科技大学能源与动力学院,武汉,430074;
中北大学机械工程与自动化学院,太原,030051;
车身造型; 动力学; 前窗角; 系数; 阻力系数;
机译:不同轴深度螺旋桨流体动力性能的数值模拟与实验研究
机译:被动流量控制技术对水翼水动力性能改善影响的数值模拟
机译:BWB300对空气动力性能的发动机/机身相互作用影响的数值模拟
机译:开放式或封闭式汽车窗口条件下车载声场的数值模拟
机译:蠕动呻吟在汽车磁盘制动中的理论和实验研究=车窗制动器中制动泪液的理论和实验研究
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:表面处理技术在汽车熟悉局部的应用。汽车窗户的玻璃防水处理。
机译:后体角度对飞船船体模型水动力性能的影响
机译:用于致动汽车中的电动车窗升降器的开关装置,具有前后开关,它们彼此分开布置并布置在两个平面中,这两个平面具有彼此不同的角度
机译:电缆操纵的汽车窗户卷绕机构具有连杆组件,该连杆组件允许以不同角度安装挡块
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