湄洲湾25万吨级航道设计乘潮水位的选取

摘要

拟建湄洲湾 ２５万吨级航道所处海域水下地形、水文条件等十分复 杂，部分航段水深不足，如采取工程措施疏浚至设计深度要花费巨额投资。湄洲湾属 于强湖海湾，利用潮位乘潮通航可大大降低工程造价。本文采用三套不同的程序计算 来潮水位并结合各航段具体情况提出来潮最佳方案，既确保了超级油轮的航行安全， 又降低了工程造价。